Ahmedabad Plane Crash: बोइंग की सुरक्षा पर फिर उठे सवाल, चर्चा में इस इंजीनियर की चेतावनी

इस विमान को लेकर पहले भी गंभीर सुरक्षा चिंताएं जताई जा चुकी थीं. जनवरी 2024 में, बोइंग में एक दशक से ज्यादा समय तक कार्य कर चुके सीनियर इंजीनियर सैम सालेहपोर ने 787 ड्रीमलाइनर के निर्माण में भारी खामियों की ओर ध्यान आकर्षित किया था.

Ahmedabad Plane Crash: अहमदाबाद में गुरुवार को लंदन जा रही एयर इंडिया की फ्लाइट AI171 उड़ान भरने के थोड़ी देर बाद ही मेघानीनगर क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गई. इस हादसे में 242 यात्रियों और क्रू मेंबर्स में से 200 से अधिक लोगों की जान चली गई. यह विमान बोइंग का 787-8 ड्रीमलाइनर मॉडल था. इस विमान को लेकर पहले भी गंभीर सुरक्षा चिंताएं जताई जा चुकी थीं. जनवरी 2024 में, बोइंग में एक दशक से ज्यादा समय तक कार्य कर चुके सीनियर इंजीनियर सैम सालेहपोर ने 787 ड्रीमलाइनर के निर्माण में भारी खामियों की ओर ध्यान आकर्षित किया था.

मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, उन्होंने दावा किया कि बोइंग ने फ्यूजलेज (विमान का मुख्य ढांचा) जोड़ते समय कई मानकों की अनदेखी की और असेंबली के दौरान अनुचित तरीके अपनाए. सालेहपोर का आरोप था कि कई बार ढांचे के हिस्सों को जबरन फिट करने के लिए कर्मचारियों ने उन पर कूदने जैसी असुरक्षित तकनीकें अपनाईं. उन्होंने कहा कि ये खामियां विमान की संरचनात्मक मजबूती और लंबी अवधि की सुरक्षा को खतरे में डाल सकती हैं.

FAA और DGCA द्वारा जांच शुरू

इन आरोपों के बाद अमेरिका की फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने बोइंग की मैन्युफैक्चरिंग प्रक्रिया की जांच शुरू की. अब, भारत की नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) ने भी एयर इंडिया हादसे की स्वतंत्र जांच शुरू कर दी है. हालांकि अभी तक इस दुर्घटना को सालेहपोर की चेतावनियों से सीधे जोड़ना जल्दबाज़ी होगी, लेकिन इस घटना ने 787 ड्रीमलाइनर की सुरक्षा को लेकर फिर से बहस छेड़ दी है.

2011 के बाद ड्रीमलाइनर की पहली बड़ी दुर्घटना

बोइंग 787 ड्रीमलाइनर को वर्ष 2011 में पहली बार पेश किया गया था और तब से इसे एक सुरक्षित और अत्याधुनिक विमान माना जाता रहा है. हालांकि, अहमदाबाद की यह दुर्घटना इस मॉडल का पहला बड़ा और जानलेवा हादसा बन गई है, जिससे इसकी विश्वसनीयता पर सवाल उठने लगे हैं.

पहले भी विवादों में रही बोइंग

बोइंग के 737 मैक्स मॉडल कई बार विवादों में रह चुका है. साल 2018 और 2019 में, Lion Air और Ethiopian Airlines के 737 मैक्स विमानों की दुर्घटनाओं में कुल 346 लोगों की मौत हुई थी. वहीं 2024 में Alaska Airlines की एक उड़ान में 737 मैक्स 9 का दरवाज़ा उड़ गया था, जिससे इस मॉडल को अस्थायी रूप से ग्राउंड कर दिया गया था.