दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर पर नमो भारत ट्रेन का सफल ट्रायल

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर नमो भारत ट्रेन का सफल ट्रायल शुरू हुआ है, जो मोदीपुरम तक पहुंच गई है। एनसीआरटीसी ने शताब्दी नगर से मोदीपुरम के बीच ट्रायल रन शुरू कर दिया है। पहली बार ट्रेन मेरठ के अंडरग्राउंड सेक्शन में दौड़ी, जो शहर के भीतरी हिस्सों को हाई-स्पीड ट्रेन से जोड़ने की दिशा में एक ऐतिहासिक उपलब्धि है।

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर नमो भारत ट्रेन अब मेरठ के अंतिम स्टेशन मोदीपुरम तक पहुंच गई है। एनसीआरटीसी (राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम) ने इस कॉरिडोर के संपूर्ण संचालन की दिशा में बड़ा कदम उठाते हुए गुरुवार से शताब्दी नगर से मोदीपुरम के बीच ट्रायल रन शुरू कर दिया है। पहली बार नमो भारत ट्रेन मेरठ के अंडरग्राउंड सेक्शन में भी दौड़ती नजर आई, जो कि शहर के भीतरी हिस्सों को हाई-स्पीड ट्रेन से जोड़ने की दिशा में एक ऐतिहासिक उपलब्धि है। नमो भारत ट्रेन के अब तक केवल दो हिस्सों – न्यू अशोक नगर से सराय काले खां और मेरठ साउथ से शताब्दी नगर – तक ट्रायल रन किए जा रहे थे। अब पूरे 82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर ट्रेनें दौड़ रही हैं। यह एनसीआरटीसी की एक बड़ी सफलता मानी जा रही है।

शताब्दी नगर से मोदीपुरम के बीच ट्रायल के दौरान ट्रेन को मैन्युअल रूप से चलाया गया, ताकि सिविल संरचना की अनुकूलता की जांच की जा सके। इस प्रक्रिया में सिग्नलिंग, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर, ओवरहेड सप्लाई सिस्टम सहित विभिन्न उप-प्रणालियों का समन्वय और प्रदर्शन जांचा जा रहा है। आगे चलकर ट्रेन को 180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन स्पीड पर भी परखा जाएगा।

मेरठ में अंडरग्राउंड सेक्शन की शुरुआत मेरठ सेंट्रल स्टेशन से होती है, जो फुटबॉल चौक के पास स्थित है। इसके बाद भैसाली और बेगमपुल स्टेशन भी इस अंडरग्राउंड हिस्से में आते हैं। बेगमपुल स्टेशन पर नमो भारत और मेरठ मेट्रो दोनों रुकेंगी, जबकि बाकी दो स्टेशनों पर केवल मेट्रो की सेवाएं मिलेंगी। बेगमपुल के आगे टैंक चौराहे से एलिवेटेड सेक्शन शुरू होता है, जिसमें एमईएस कॉलोनी, दौरली, मेरठ नॉर्थ और मोदीपुरम स्टेशन आते हैं। इनमें से केवल मोदीपुरम पर नमो भारत रुकेगी, बाकी तीन स्टेशन मेरठ मेट्रो के होंगे।

गौरतलब है कि देश में पहली बार किसी सेमी-हाई स्पीड रेल कॉरिडोर पर स्थानीय मेट्रो का संचालन भी किया जाएगा। मेरठ मेट्रो कॉरिडोर की कुल लंबाई 23 किमी है, जिसमें से 18 किमी एलिवेटेड और पांच किमी अंडरग्राउंड हिस्सा है। इस रूट पर कुल 13 स्टेशन होंगे, जिनमें से तीन भूमिगत हैं। मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम जैसे प्रमुख स्टेशनों को एक ट्रांजिट हब के रूप में विकसित किया जा रहा है, जहां से यात्री नमो भारत, मेट्रो, ऑटो, टैक्सी और बस सेवाओं का लाभ ले सकेंगे।

फिलहाल नमो भारत ट्रेनें न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किमी के रूट पर चल रही हैं। इसमें कुल 11 स्टेशन शामिल हैं – न्यू अशोक नगर, आनंद विहार, साहिबाबाद, गाजियाबाद, गुलधर, दुहाई, दुहाई डिपो, मुरादनगर, मोदी नगर साउथ, मोदी नगर नॉर्थ और मेरठ साउथ। पूरा कॉरिडोर चालू हो जाने के बाद दिल्ली से मेरठ की यात्रा मात्र 55 मिनट में पूरी की जा सकेगी। एनसीआरटीसी इस वर्ष के अंत तक पूरे प्रोजेक्ट को जनता के लिए खोलने की दिशा में तेजी से काम कर रही है।