गुजरात में बुलेट ट्रेन परियोजना : आठ स्टेशनों का निर्माण कार्य सफलतापूर्वक संपन्न

गुजरात में बुलेट ट्रेन के आठ स्टेशनों का शिलान्यास कार्य पूरा

इस महीने की शुरुआत में, नेशनल हाई-स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) ने बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन कॉरिडोर के साथ शोर अवरोधकों की स्थापना का काम चल रहा है। ये ध्वनि अवरोधक रेल संचालन के दौरान उत्पन्न शोर को कम करने के लिए बनाए गए हैं। शोर अवरोधक कंक्रीट के पैनल हैं, जो लगभग 2 मीटर ऊंचे और 1 मीटर चौड़े हैं, और प्रत्येक का वजन लगभग 830-840 किलोग्राम है।

इससे पहले 31 जुलाई को, रेल, सूचना और प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में एक प्रश्न के लिखित उत्तर में बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए आवश्यक भूमि का पूर्ण अधिग्रहण किया गया है। उन्होंने कहा, अब तक 350 किलोमीटर पियर फाउंडेशन, 316 किलोमीटर पियर निर्माण, 221 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग और 190 किलोमीटर गर्डर लॉन्चिंग का काम पूरा हो चुका है।

इसके अलावा, लगभग 21 किलोमीटर लंबी अंडरसी टनल का काम भी शुरू हो चुका है। एनएचएसआरसीएल के एक पूर्व बयान के अनुसार, नर्मदा नदी पर 1.4 किलोमीटर लंबे पुल का निर्माण भी तेजी से आगे बढ़ रहा है। यह पुल परियोजना के गुजरात खंड में सबसे लंबा नदी पुल होगा, जिसे कुएं की नींव पर बनाया जा रहा है।

इस पुल में 25 कुओं की नींव होगी, जिनमें से पांच की गहराई 70 मीटर से अधिक होगी। सबसे गहरा कुआं 77.11 मीटर गहरा है, और चार कुएं कुतुब मीनार से ऊंचे होंगे, जो 72.5 मीटर ऊंचा है। बुलेट ट्रेन परियोजना भारत में आधुनिक परिवहन प्रणाली की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जो न केवल यात्रा की गति को बढ़ाएगी, बल्कि आर्थिक गतिविधियों को भी गति प्रदान करेगी। यह परियोजना भारत को वैश्विक परिवहन मानचित्र पर एक प्रमुख स्थान दिलाने में मदद करेगी।