AAIB Report: इंजन ऑफ होने से लेकर मे-डे कॉल तक, AI171 क्रैश से पहले प्लेन में क्या हुआ, जानें पूरी टाइमलाइन
AAIB Report: 12 जून को गुजरात के अहमदाबाद में एयर इंडिया का प्लेन AI-171 क्रैश हो गया और एक झटके में हंसते हुए 260 लोगों की जान चली गई। यह विमान बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर था। प्लेन क्रैश में गुजरात के पूर्व सीएम विजय रुपाणी की भी मौत हो गई। इस हादसे ने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया था। एक महीने बाद आज एयरक्राफ्ट एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन ब्यूरो (AAIB) की प्रारंभिक जांच रिपोर्ट सामने आई है, जिसमें कई चौंकाने वाले खुलासे हुए हैं। रिपोर्ट में दावा किया गया है कि टेक ऑफ के बाद प्लेन के दोनों इंजन बंद हो गए थे और दोनों दोनो पायलटों को स्थिति समझ नहीं आ रही थी।
दोनों इंजन हो गए थे ऑफ
कॉकपिट की वॉयस रिकॉर्डिंग का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में कहा गया है कि विमान के दोनों इंजन बंद हो गए थे। "उड़ान भरने के बाद, एक पायलट ने दूसरे से पूछा कि उसने ईंधन स्विच क्यों बंद कर दिया, जिस पर उसने जवाब दिया कि उसने ऐसा नहीं किया था।" विमान ने भारतीय समयानुसार दोपहर 1:38:39 बजे उड़ान भरी और 1:39:05 बजे एक पायलट ने "मेडे, मेडे, मेडे" संदेश दिया। आज हम आपको बताएंगे कि उड़ान भरने के बाद विमान के अंदर क्या हुआ, पायलट को हादसे का कब अंदेशा हुआ।
टेकऑफ से लेकर क्रैश तक की पूरी टाइमलाइन
दोपहर 1:38 बजे– एयर इंडिया की फ्लाइट AI-171 ने अहमदाबाद एयरपोर्ट के रनवे 23 से लंदन के लिए उड़ान भरी।
दोपहर 1:39 बजे – उड़ान भरने के कुछ ही सेकंड बाद पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को ‘मेडे’ सिग्नल भेजा। इसके तुरंत बाद विमान का ATC से संपर्क टूट गया।
दोपहर 1:40 बजे – विमान क्रैश हो गया और एक मेडिकल कॉलेज के हॉस्टल की इमारत से जा टकराया।
दोपहर 1:43 बजे – फायर ब्रिगेड को हॉटलाइन के जरिए हादसे की जानकारी दी गई। कुछ ही मिनटों में फायर ब्रिगेड और रेस्क्यू टीमें मौके पर पहुंच गईं।
हादसे के बाद क्या -क्या हुआ
इस हादसे में केवल एक यात्री जिंदा बच पाया था। यात्री विश्वास कुमार रमेश आपातकालीन निकास द्वार के पास खिड़की वाली सीट पर बैठे थे। उन्होंने कहा कि वो प्लेन में आग लगने से पहले ही कूद गए थे इसलिए बच गए। एयर इंडिया की मूल कंपनी टाटा संस ने पीड़ित परिवारों को एक-एक करोड़ रुपये का मुआवज़ा देने की घोषणा की है। इसके अलावा, एयर इंडिया 25 लाख रुपये का अंतरिम मुआवज़ा भी दे रही है। इसके बात 13 जून को एएआईबी ने 13 जून को जांच शुरू की और एक बहु-विभागीय टीम का गठन किया। आज एएआईबी की प्रारंभिक रिपोर्ट पेश की गई है।
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