भारतीय तटरक्षक बल (ICG) ने गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (GSL) में प्रतिष्ठित 08 FPV परियोजना के तहत पहले फास्ट पैट्रोल वेसल (FPV) यार्ड 1271 Adamya को शामिल करके समुद्री सुरक्षा और स्वदेशी जहाज निर्माण में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल किया। GSL द्वारा डिजाइन और निर्मित Adamya भारत की बढ़ती जहाज निर्माण क्षमता का उदाहरण है और राष्ट्र के आत्मनिर्भर भारत के दृष्टिकोण की दिशा में एक प्रमुख कदम का प्रतिनिधित्व करता है। 60 प्रतिशत से अधिक स्वदेशी सामग्री के साथ यह पोत रक्षा क्षेत्र में मेक इन इंडिया पहल की सफलता को दर्शाता है।

स्वदेशी रूप से विकसित गियरबॉक्स

Adamya आईसीजी बेड़े में अपनी श्रेणी का पहला जहाज है जिसमें नियंत्रण योग्य पिच प्रोपेलर (CPP) और स्वदेशी रूप से विकसित गियरबॉक्स हैं, जो समुद्र में बेहतर गतिशीलता, परिचालन लचीलापन और बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं। यह पोत अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी से सुसज्जित है, जिसमें 30 मिमी सीआरएन-91 गन, अग्नि नियंत्रण प्रणाली के साथ दो 12.7 मिमी स्थिर रिमोट कंट्रोल गन, एक एकीकृत ब्रिज सिस्टम (IBS), एक एकीकृत प्लेटफार्म प्रबंधन प्रणाली (आईपीएमएस) और एक स्वचालित विद्युत प्रबंधन प्रणाली (APMS) शामिल हैं।

समुद्री क्षेत्र को मिलेगी ताकत

ये तकनीक भारतीय तटरक्षक बल को भारत के समुद्री क्षेत्र में अधिक सटीकता, दक्षता और जवाबदेही के साथ अपने कर्तव्यों का पालन करने में सक्षम बनाएंगी। Adamya जैसे तीव्र गश्ती पोत आईसीजी के परिचालन बेड़े में बल गुणक के रूप में कार्य करेंगे, जिससे समुद्री कानून प्रवर्तन, तटीय निगरानी, खोज और बचाव कार्यों तथा भारत के अनन्य आर्थिक क्षेत्र (ईईजेड) की सुरक्षा के लिए त्वरित प्रतिक्रिया संभव होगी।

तकनीकी कौशल पर असर

Adamya के शामिल होने से न केवल भारत की तटीय सुरक्षा संरचना मजबूत होगी, बल्कि देश की बढ़ती समुद्री क्षमता और तकनीकी कौशल पर भी असर पड़ेगा। बता दें कि इससे पहले 16 जून को गोवा शिपयार्ड लिमिटेड (जीएसएल) द्वारा भारतीय तटरक्षक बल (आईसीजी) के लिए निर्मित किए जा रहे आठ पोतों की श्रृंखला में पांचवें तीव्र गश्ती पोत (एफपीवी) 'अचल' का तटरक्षक आयुक्त (पश्चिमी समुद्र तट) अतिरिक्त महानिदेशक अनिल कुमार हरबोला की उपस्थिति में कविता हरबोला द्वारा औपचारिक रूप से शामिल किया गया। (ANI)