सरकारी उपेक्षा, लोगों की बेरुख़ी का शिकार टूरिस्ट सैक्टर

1 जनवरी को धर्मशाला के गग्गल हवाई अड्डे से दिल्ली का हवाई जहाज का किराया 18000 रुपए था जबकि दिल्ली-बैंकॉक, दिल्ली-कोलम्बो, दिल्ली–कुआलालम्पुर का इकाॅनमी क्लास का किराया 10,000-12,000 रुपए तक है। हवाई कम्पनियां जानती हैं कि नव वर्ष के अगले ही दिन लोगों को काम पर लौटना है, इसलिए धर्मशाला- दिल्ली का किराया इतना अधिक था। कई बार हम देख चुकें हैं कि जब भी मांग अधिक होती है तो हवाई कम्पनियां किराया बेहतहाशा बढ़ा देती हैं। कोविड के बाद कई बार तो दिल्ली-मुम्बई का हवाई किराया 20,000 रुपए तक को पार कर चुका था। यात्रियों की मजबूरी के इस शोषण पर शिकायतों के बावजूद सरकार खामोश रहती है। एक तरफ प्रधानमंत्री कह चुके हैं कि वह चाहते हैं कि चप्पल पहने व्यक्ति भी हवाई जहाज का सफ़र कर सके तो दूसरी ओर किराये आसमान को छू रहे हैं। सब सम्बन्धित पक्षों की लापरवाही के कारण यह सोने के अंडे देने वाली मुर्गी, टूरिज्म, बीमार पड़ रही।

हमारा टूरिज्म सैक्टर आज दोराहे पर खड़ा है, एक तरफ बहुत अवसर हैं तो विदेश से बड़ी चुनौती है। कश्मीर से लेकर कन्याकुमारी तक हमारे देश में देखने और घूमने के लिए बहुत कुछ है। प्रसिद्ध तीर्थस्थल हैं। हिमालय है, नदियां हैं, झरने हैं, जंगल हैं। खानपीन, भाषा, संस्कृति की विभिन्नताएं हैं और भी बहुत कुछ है, पर बहुत कमजोरियां हैं, बाधाएं हैं। हर टूरिस्ट स्थल अत्यधिक भीड़भाड़ वाला है। हाल ही में हम देख कर हटे हैं कि किस तरह बर्फ देखने निकले टूरिस्ट हिमाचल में फंस गए थे। कईयों को ठिठुरती सर्दी में रात वाहनों में गुजारनी पड़ी। अटल टनल के आर-पार कई सौ गाड़ियां फंस गईं। यह अव्वल दर्जे की सरकारा मिसमैनेजमैंट है। इस मौसम में आपने इतने लोगों को ऊपर जाने ही क्यों दिया यह जानते हुए कि सड़कों पर बर्फ जमकर शीशा बन जाती है और मैदानी ड्राइवर ऐसी स्थिति से निबटने के जानकार नहीं है?

हमारी भी भेड़ चाल है। जिस तरफ़ शुरू हो गए उधर ही जाना है जब तक कि स्थल का कचूमर नहीं निकल जाता। आजकल अटल टनल पर मेहरबानी है। शिमला, नैनीताल, मसूरी, दार्जिलिंग अब व्यवस्थित हिल स्टेशन नहीं रहे। अपनी जलवायु के साथ-साथ वह अपना आकर्षण भी खो रहे हैं। टूरिज्म सरकार की प्राथमिकता नहीं लगती। वह भूलते हैं कि यह सैक्टर केवल राजस्व ही नहीं जो युवा बहुत स्किल्ड नहीं हैं, बहुत पढ़े-लिखें नहीं हैं, उन्हें रोजगार भी देता है। सरकार की उपेक्षा और लोगों की लापरवाही और सिविक सैंस के अभाव के कारण हम विदेशियों के लिए कम आकर्षित होते जा रहे हैं। विदेशी स्थानीय लोगों द्वारा शोषण की शिकायत करते हैं। हमारा हाल यह है कि हम श्रद्धा के साथ जिस धार्मिक स्थल पर जाते हैं वहां कचरा छोड़ आते हैं। वहां कूड़ा और गंदगी मिलेगी। गंगा दुनिया की 10 सबसे प्रदूषित नदियों में क्यों हैं? गंगा को साफ करने की हर सरकारी कोशिशें हार गईं हैं क्योंकि जनता सहयोग नहीं करती। राजधानी दिल्ली समेत हमारे शहर गंदे और प्रदूषित हैं। जापान में बस स्टाप पर टॉयलेट साफ़ मिलेंगे, क्योंकि इस्तेमाल करने वाले दूसरों के लिए इन्हें साफ छोड़ कर जाते हैं। भारत में ऐसी कल्पना ही नहीं की जा सकती। दूसरों के प्रति शिष्टाचार की बहुत कमी है।

रोहतांग दर्रे पर टूरिस्ट कचरे का ढेर छोड़ जाते हैं। दक्षिण के प्रसिद्ध मंदिरों के सामने भगदड़ में मौतें हो चुकी हैं, क्योंकि दर्शन के लिए भी हम अनुशासन में नहीं रह सकते और एक-दूसरे से आगे निकलने की कोशिश करते हैं। शिक्षा संस्थानों में अधिकारों पर अधिक ज़ोर दिया जाता है, कर्त्तव्याें पर कम। अब चीनी अधिकारी कैलाश मानसरोवर की यात्रा पर गए भारतीय तीर्थयात्रियों को बाल्टी देते हैं कि सरोवर में नहाने की जगह आप पानी निकाल कर तट पर नहा लो और झील को गंदा मत करो। धर्म स्थल को किस तरह व्यवस्थित और साफ-सुथरा रखना है वह सिख भाईचारे से सीखना चाहिए। यहां आस्था के साथ-साथ सेवा भावना भी है। अमृतसर का गोल्डन टेम्पल इसकी उच्च मिसाल है, पर उस परिसर से थोड़ी दूर सामान्य अव्यवस्था है। एक चार मंज़िला पार्किंग स्थल है, पर इस में लिफ्ट नहीं है। नीचे आने के लिए ई-रिक्शा लेना पड़ता है जो 100 रु. लेती है। आज के युग में लिफ्ट क्यों नहीं है? दक्षिण में कन्याकुमारी बहुत लोकप्रिय स्थल है। अब तो मालूम नहीं क्या हाल है, पर कुछ साल पहले जब मैं वहां गया था तो पूरी तरह अव्यवस्थित पाया। विवेकानंद रॉक मैमोरियल जाने के लिए फैरी (बड़ी नाव), मिलती है जिसका टिकट लेना पड़ता है। आज भी यह टिकट सस्ता 50 रुपए हैं, पर जहां टिकट मिलते हैं वहां कोई छत नहीं थी जो चिलचिलाती धूप में टार्चर से कम नहीं। न ही पानी का संतोषजनक प्रबंध था और जो फैरी थी उसे देख कर तो डर लगता था कि यह कहीं समुद्र में ही न रह जाए। सरकार वहां आधुनिक टूरिस्ट टर्मिनल क्यों नहीं बना सकती? माडर्न फैरी क्यों नहीं चला सकती?

टूरिज़्म के प्रति बेरुख़ी का नतीजा हम अब गोवा में देख रहे हैं जहां से सैलानी पूर्वी एशिया के देशों की तरफ मुंह कर रहे हैं। वैसे तो हमारा अपना देश बहुत बड़ा है,बहुत जनसंख्या है। विदेशी कम भी आएं तो भी अपने बहुत लोग हैं, पर अब तो हमारे लोग भी कुछ और नज़दीकी देशों कोट्रैवल कर रहे हैं, क्योंकि हवाई किराया गोवा जितना ही है और होटल सस्ते हैं। सोशल मीडिया में आजकल गोवा के खिलाफ बहुत कुछ छप रहा है। यहां तक लिखा गया कि टूरिस्ट डैसटीनेशन गोवा का ‘कोलैप्स’ अर्थात पतन हो गया। यह भी लिखा गया कि ‘टूरिस्ट ने गोवा को त्याग दिया’। यह सही नहीं है। मैं खुद अगस्त में वहां गया था। मानसून में कम लोग वहां जाते हैं, पर हवाई अड्डा खचाखच भरा हुआ था जबकि गोवा में अब दो हवाईअड्डे हैं। पर यह हक़ीक़त है कि विदेशी कम आ रहे हैं। पहले इज़राइल और रूस से बहुत लोग आते थे यहां तक कि सड़कों के नाम हीब्रू और रशियन में भी लिखे मिलते हैं। रेस्टोरेंट में मेन्यू कार्ड भी रशियन में मिलते हैं लेकिन अब यह लोग कम आ रहे हैं, क्योंकि दोनों देश युद्ध में फंसे हुए हैं। गोवा का अपना आकर्षण है। हरा-भरा है, खूबसूरत है। समुद्र है, बीच है, रेत है। कई बातों की खुली छूट है। भाजपा प्रदेश होने के बावजूद रेस्टोरेंट और होटलों में बीफ़ परोसा जाता है। कैसीनो है। गोवा में अभी भी पुरानी पुर्तगाली शहर का चार्म है। पर यह भी हक़ीक़त है कि गोवा के टूरिज्म सैक्टर ने खुद को इतना महंगा कर लिया कि वह बराबर के टूरिस्ट स्थल की तुलना में पिछड़ रहा है। दिल्ली से गोवा बिसनेस क्लास का किराया दिल्ली-बैंकॉक से अधिक है। फिर टूरिस्ट बैंकॉक क्यों नहीं जाएगा?

गोवा के शैक (समुद्र तट पर झोपड़ी नुमा लोकप्रिय रेस्टोरेंट) सोसायटी के प्रमुख क्रुज कारडोज़ो ने माना है कि इस बार विदेशी टूरिस्ट नहीं आए। थाइलैंड,मलेशिया, वियतनाम, श्रीलंका सब भारतीयों के लिए वीज़ा-फ्री हैं। इन सरकारों ने हमारे लोगों को आकर्षित करने के लिए वहां जाना आसान कर दिया है। गोवा के टूरिज़्म मंत्री रोहन खौंटे का कहना है कि ‘हम गोवा कोथाईलैण्ड नहीं बनाना चाहते’। यह जायज़ है। टूरिस्ट को आकर्षित करने के लिए थाईलैण्ड ने बहुत नैतिक समझौते किए हैं, पर सब नहीं कर रहे। मलेशिया जिसके खूबसूरत शहर कुआलालम्पुर से मैं यह भेज रहा हूं, ने कोई समझौता नहीं किया। साफ़-सुथरा पर्यटन है, क्योंकि चारों तरफ़ समुद्र है इसलिए पर्यटन के बहुत स्थल हैं जो बहुत महंगे भी नहीं हैं। लोग बहुत फ्रैंडली हैं।

हमारे अपने नेता लोग विदेश में छुट्टियां मनाते हैं। राहुल गांधी हाल ही में वियतनाम में कुछ दिन गुज़ार कर हटे हैं। देश के अंदर खूबसूरत पर्यटन स्थल की कमी नहीं, केवल उनका प्रचार कम है और सुविधा विश्व स्तरीय नहीं है। गोवा के मंत्री ने माना है कि होटल किराए, टैक्सी, कनेक्टिविटी को लेकर मसले हैं, पर आप इन्हें हल कब करोगे? अमृतसर जहां से मैं उड़ान पकड़ता हूं, से कुआलालमपुर के लिए रोज़ाना तीन फ्लाइट हैं जबकि गोवा के लिए एक थी जो बंद हो गई है। दुबई- शारजाह के लिए भी तीन फ्लाइट हैं। अब तो पर्यटक उज़बेकिस्तान, कज़ाखस्तान, जार्जिया, अज़रबैजान भी जाना शुरू हो गए हैं। यह जगह भी सस्ती हैं और यहां नस्ली व्यवहार की चिन्ता नहीं जैसे पश्चिम में रहती है। 2024 के पहले आठ महीनों में हमारे देश में 60 लाख विदेशी आए थे जिनमें सबसे अधिक संख्या बंगलादेशियों की थी। छोटे से थाईलैण्ड में इस अवधि में 3 करोड़ विदेशी आए थे, इंडोनेशिया में 1 करोड़, स्पेन में 8.5 करोड़, अकेले दुबई शहर में पिछले साल लगभग पौने दो करोड़ विदेशी आए थे। दुबई महंगा शहर है, पर कार्य कुशल है।

हर साल दो साल में कोई वह नया आकर्षण खड़ा कर देते हैं जबकि हम अभी भी मुग़ल जमाने की इमारतों या प्राचीन मंदिरों के सहारे टूरिस्ट को आकर्षित करने की कोशिश करते हैं। आज़ाद भारत ने नया ऐसा कुछ नहीं बनाया जो विदेशी को आकर्षित कर सके।

हमारा रवैया है कि हमें परवाह नहीं। जो पर्यटन स्थल हैं उनकी देखरेख की चिन्ता नहीं। कई विदेशियों, विशेष तौर पर महिलाओं का यहां अनुभव अच्छा नहीं रहा। वह असुरक्षित महसूस करते हैं जबकि पूर्व एशिया के देशों में ऐसी कोई समस्या नहीं है।

वह देश पर्यटन में बहुत निवेश कर रहे हैं, खूब मार्केटिंग की जा रही है। हमें इस तरफ़ और ध्यान देना है और दीर्घकालिक, लाभदायक और ज़िम्मेवार योजना बनानी है। हम बहुत विनम्र और अनुशासित लोग नहीं हैं। अब तो विदेशों से भी शिकायत आ रही है कि हमारे टूरिस्ट अनुशासन में कम रहते हैं, लाईन तोड़ने में सबसे पहले हैं। हमें समाज को विदेशियों के स्वागत के लिए शिक्षित करना है, नहीं तो ‘अतिथि देवो भव:’ भी खोखला जुमला बन कर रह जाएगा।